Líneas de Investigación
Impactos Socioeconómicos y Territoriales de las Nuevas Tecnologías de la Información y la Innovación
Análisis, a diferentes escalas, de la exclusión digital y de su relación con el riesgo de pobreza. Análisis espacial de las desigualdades en el desarrollo digital de hogares e individuos en Europa. Trayectorias regionales y disparidades de la relación entre la sociedad de la información y los objetivos de desarrollo sostenible en Europa. Brecha digital a nivel regional en Europa. Sociedad de la información, capital humano digital y brecha de género en España. Transformación digital de las empresas. Comportamiento espacial del uso de las TIC en los hogares e individuos. Análisis regional europeo sobre innovación empresarial y territorio.
Servicios, Equipamientos e Infraestructuras en Andalucia
Se analizan los servicios, equipamientos e infraestructuras en Andalucía como elementos clave para su desarrollo territorial, cohesión social y calidad de vida, centrándose en su planificación, distribución y accesibilidad, evaluando desequilibrios espaciales y funcionales. Aborda infraestructuras de transporte, sanitarias, educativas, hidráulicas, energéticas y digitales desde una perspectiva integrada. En los estudios se han incorporado criterios de sostenibilidad, resiliencia e innovación. Muchas de las tesis doctorales elaboradas y dirigidas por miembros del Grupo se adscriben precisamente a esta línea de trabajo.
Ordenación y Organización del Territorio. Demarcaciones Intermedias y Comarcales
Esta línea de investigación centra su labor en el análisis de las estructuras territoriales andaluzas y sus procesos de organización. Se abordan cuestiones como la definición, funcionalidad y evolución de las escalas territoriales intermedias, así como los criterios para la delimitación de unidades comarcales y submunicipales, aspectos clave para mejorar la eficiencia administrativa y la planificación territorial sostenible. Estudios recientes profundizan en la articulación de las demarcaciones inframunicipales, la segregación y fusión municipal y el papel de los servicios en la configuración territorial, en especial en el contexto del marco autonómico andaluz. Se pretende contribuir a la comprensión y optimización de la gobernanza territorial mediante enfoques metodológicos sólidos y casos de aplicación directa en Andalucía, reforzando la coherencia entre estructura administrativa y ordenación territorial.
Estrategias de Desarrollo Regional y Local en Areas Periféricas y Fronterizas: Andalucía, Latinoamérica y Magreb
El Grupo de Investigación EGA posee una dilatada trayectoria en el estudio, evaluación y propuestas de estrategias de desarrollo regional y local en áreas periféricas y fronterizas, centrados en Andalucía y su relación con espacios de su entorno, como es, en especial, el caso de Marruecos. Esta cooperación científico-académica cuenta con un gran potencial,
derivado del estudio de las dinámicas socioeconómicas existentes en el ámbito de la Reserva de la Biosfera Intercontinental del Mediterráneo. Así mismo, se han venido desarrollando estudios, publicaciones y propuestas de investigación relacionados con el desarrollo regional y local, tanto en espacios urbanos como rurales, relacionados con la actividad cicloturística, la diversificación económica de espacios naturales protegidos o la accesibilidad y el transporte (marítimo, ferroviario y por carretera).
Movilidad Sostenible, Intermodalidad e Itinerarios no Motorizados
Se centra en la integración funcional entre transporte público y movilidad activa (peatón, bicicleta y micromovilidades). Aborda el diagnóstico, planificación y optimización de redes de itinerarios no motorizados tales como corredores peatonales y ciclistas, vías verdes y conexiones de último kilómetro, así como su articulación con nodos intermodales (estaciones, intercambiadores y entornos metropolitanos). Desde el punto de vista metodológico, los estudios integran SIG, Big Data e Inteligencia Artificial para caracterizar patrones espaciotemporales de movilidad a partir de datos masivos (sensores, telefonía móvil, GPS y plataformas de movilidad), para modelizar la demanda y la accesibilidad, para identificar discontinuidades en la red, fricciones de transbordo, así como para obtener indicadores de seguimiento comparables y transferibles a otros territorios.