{"id":18,"date":"2026-03-25T10:29:01","date_gmt":"2026-03-25T09:29:01","guid":{"rendered":"https:\/\/grupo.us.es\/termotecnia\/?p=18"},"modified":"2026-04-13T12:15:24","modified_gmt":"2026-04-13T10:15:24","slug":"appearance-guide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grupo.us.es\/termotecnia\/?p=18","title":{"rendered":"Regeneraci\u00f3n de las calles para mejorar la resiliencia clim\u00e1tica y la habitabilidad urbana"},"content":{"rendered":"\n

Improving urban resilience and habitability by an effective regeneration of the streets: A comprehensive approach step-by-step validated in a real case<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

La temperatura ha aumentado, de media, 1\u00baC en todo el mundo<\/strong>, lo cual da lugar a eventos meteorol\u00f3gicos cada vez m\u00e1s extremos e intensos. Uno de los efectos del cambio clim\u00e1tico es la isla de calor<\/strong>, que se refiere al aumento de la temperatura en zonas urbanas por factores del propio dise\u00f1o de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n

Entonces, \u00bfse puede conseguir confort t\u00e9rmico en la actualidad, con condiciones de este calibre? Los investigadores del grupo Termotecnia proponen la adaptaci\u00f3n de las calles y el desarrollo de nuevos espacios urbanos.<\/p>\n\n\n\n

Para su implementaci\u00f3n, es necesario el estudio de la temperatura en zonas urbanas, pero la comunidad investigadora excluye el calor antropog\u00e9nico (es decir, derivado de la actividad humana) como criterio. Este estudio subraya la necesidad de inclusi\u00f3n del calor antropog\u00e9nico <\/strong>como una variable en la monitorizaci\u00f3n de \u00e1reas urbanas en adaptaci\u00f3n<\/strong>. Dicha monitorizaci\u00f3n, adem\u00e1s, deber\u00eda ser continua.<\/p>\n\n\n\n

Para estudiar la inclusi\u00f3n del calor antropog\u00e9nico como variable y comprobar su efectividad, se ha hecho un c\u00e1lculo con co-simulaci\u00f3n. Los par\u00e1metros se calcularon a trav\u00e9s de un estudio de caso real<\/strong>, en la Avda. de la Cruz Roja en Sevilla, durante los meses de junio, julio, agosto y septiembre del a\u00f1o 2022.<\/p>\n\n\n\n

C\u00e1lculo a trav\u00e9s de la combinaci\u00f3n de simulaciones<\/h4>\n\n\n\n

El proceso propuesto es el siguiente: en primer lugar, se hace una simulaci\u00f3n con ENVI-met, en la que se crean el modelo y el clima y se recogen los datos. Como ENVI-met no incluye el calor antropog\u00e9nico, se calcula la temperatura del aire interior (la cual incluye el calor derivado de la actividad humana) y, despu\u00e9s, se reinserta <\/strong>ese valor en el programa. Se realiza de nuevo la simulaci\u00f3n y se repite hasta que el valor de las cifras comience a estabilizarse<\/strong>. Es decir, la simulaci\u00f3n por ENVI-met<\/strong> y el balance de energ\u00eda <\/strong>se combinan hasta complementarse, facilitando de esta forma un ajuste m\u00e1s fiel a la realidad.<\/p>\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Los resultados han aportado conocimiento sobre la forma en que una adaptaci\u00f3n urbana correcta impacta en el confort t\u00e9rmico de los transe\u00fantes.<\/p>\n\n\n\n

La metodolog\u00eda propuesta ha permitido identificar y comprender los diferentes fen\u00f3menos del entorno urbano, demostrando, por ejemplo, la eficacia del aumento del \u00e1rea de sombra<\/strong> y de la implementaci\u00f3n de un pavimento de alta reflectancia<\/strong>. Adem\u00e1s, el \u00edndice COMFA<\/strong> (m\u00e9todo de evaluaci\u00f3n del confort t\u00e9rmico en espacios abiertos) se completa y complementa al a\u00f1adir datos antropog\u00e9nicos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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