{"id":641,"date":"2022-04-22T16:27:56","date_gmt":"2022-04-22T16:27:56","guid":{"rendered":"https:\/\/grupo.us.es\/encrucijada\/?p=641"},"modified":"2022-06-10T15:50:40","modified_gmt":"2022-06-10T15:50:40","slug":"puente-nuevo-de-ronda-malaga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grupo.us.es\/encrucijada\/puente-nuevo-de-ronda-malaga\/","title":{"rendered":"Puente Nuevo de Ronda (M\u00e1laga)"},"content":{"rendered":"\n
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\u201cEl puente suspendido de las nubes no tiene rival\u201d<\/span><\/p>\n

Richard Ford, Manual para viajeros por Andaluc\u00eda y lectores en casa<\/i>, 1844<\/span><\/p>\n

La imagen de la ciudad de Ronda est\u00e1 ineludiblemente asociada a un bien patrimonial que presentaremos a continuaci\u00f3n. Nos referimos al Puente Nuevo de Ronda, tan descrito por los viajeros rom\u00e1nticos y tan homenajeado por las artes pl\u00e1sticas desde su construcci\u00f3n. En esta obra podemos advertir que participaron diversos arquitectos como Domingo Loys Monteagudo, Alonso Gil, Juan Antonio D\u00edaz Machuca o Jer\u00f3nimo Ruiz, aunque com\u00fanmente queda atribuido a aquel que se hizo cargo de la misma en 1785 y que la concluy\u00f3, es decir, Jos\u00e9 Mart\u00edn de Aldehuela, con la ayuda de Juan de Lara y Pedro Mart\u00edn. Fue proyectado en 1751, se comenz\u00f3 en 1759 y se inaugur\u00f3 en 1793. Esta prolongaci\u00f3n en el tiempo de las obras se debe, fundamentalmente, y seg\u00fan Mir\u00f3 Dom\u00ednguez, a la problem\u00e1tica para la adquisici\u00f3n de fondos.<\/p>\n

Recibe la denominaci\u00f3n de Puente Nuevo en relaci\u00f3n con el Puente Viejo que, situado aproximadamente a Noreste y a unos 100 m. del Nuevo, salvaba ya el tajo del r\u00edo Guadalev\u00edn. Con respecto al Puente Viejo es preciso se\u00f1alar que su f\u00e1brica actual data de 1616 y est\u00e1 compuesto por un arco de 10 m. de di\u00e1metro y una elevaci\u00f3n desde el r\u00edo de 31 m. Aunque sigue en uso en la actualidad, ya en la Edad Moderna complicaba la comunicaci\u00f3n con la zona de la explanada superior del barrio del mercadillo, compleja debido a la inclinaci\u00f3n de las cuestas de acceso a la misma. Ahora bien, exist\u00eda otro puente que, bajo el nombre de Puente Romano o de las Curtider\u00edas comunicaba tambi\u00e9n ambas zonas, pero se\u00f1ala Camacho que, debido a su configuraci\u00f3n, con las crecidas quedaba cubierto de agua y era impracticable.<\/p>\n

Tal y como precisa L\u00f3pez Flores, el puente que nos ocupa viene a sustituir uno construido diecis\u00e9is a\u00f1os antes y que tan s\u00f3lo aguant\u00f3 en pie hasta 1741, a\u00f1o en el que colaps\u00f3. Este primer puente fue levantado por Juan Camacho y Jos\u00e9 Garc\u00eda durante el reinado de Felipe V formando parte de la pol\u00edtica borb\u00f3nica de desarrollo de obras p\u00fablicas.<\/p>\n

Est\u00e1 ejecutado en cal y canto y piedra caliza extra\u00edda de la propia roca que conforma el desfiladero y presenta tres cuerpos. El inferior realizado por Loys, de un solo vano, salva una luz m\u00e1s estrecha mediante un arco de medio punto de 15 m. de di\u00e1metro. Est\u00e1 flanqueado por dos machones de cal y canto revestidos por sillares de canter\u00eda, cuadrados, de 13,7 m de ancho. Sobre \u00e9l se asienta un segundo cuerpo, con un arco principal justo encima del anterior que alcanza los 90 m. de altura y que vuelve a estar flanqueado por los machones anteriores, ahora m\u00e1s estrechos. El \u00faltimo cuerpo presenta una estancia abovedada sobre el arco del segundo cuerpo, que mira a un lado y otro del tajo mediante balcones rematados por frontones triangulares. Este espacio cerrado queda flanqueado por dos vanos que se abren a modo de balc\u00f3n rematado por un arco de medio punto cada uno, coronados por pretiles de canter\u00eda con balcones de forja. De este modo la longitud del puente es de 35 m. y la altura de 98 m. En cuanto a su decoraci\u00f3n cabe destacar la sencillez en sus elementos ornamentales, reducidos al \u00faltimo tercio del puente y de gusto cl\u00e1sico siguiendo los presupuestos de los acad\u00e9micos y de la realeza.<\/p>\n

Jos\u00e9 Mart\u00edn de Aldehuela es el arquitecto turolense que se encarga de este puente despu\u00e9s de haber trabajado en otra dif\u00edcil empresa en la provincia. Nos referimos a la construcci\u00f3n del Acueducto de San Telmo<\/a> que permit\u00eda llevar el agua desde el r\u00edo Guadalmedina a la ciudad de M\u00e1laga y en la que se hab\u00eda familiarizado con la construcci\u00f3n de puentes. Mart\u00edn de Aldehuela lleg\u00f3 a M\u00e1laga en 1778 para levantar las cajas de los \u00f3rganos de la Catedral y la obra que nos ocupa se engloba en su cuarta y \u00faltima etapa mostrando un gusto m\u00e1s austero y cl\u00e1sico que en las anteriores.<\/p>\n

En lo que respecta a su funci\u00f3n cabe se\u00f1alar, en primer lugar, que permiti\u00f3 y permite el tr\u00e1nsito tanto de personas, como de animales y veh\u00edculos rodados en la parte superior al salvar la distancia abierta por el desfiladero por el que transita el r\u00edo Guadalev\u00edn y que posibilit\u00f3 la conexi\u00f3n del barrio denominado \u201cdel Mercadillo\u201d con \u201cla ciudad\u201d derivada de la medina medieval debido al crecimiento exponencial del barrio del mercadillo hacia la explanada en el s. XVIII. Todo ello permit\u00eda el comercio m\u00e1s r\u00e1pido desde C\u00e1diz hacia M\u00e1laga y el Campo de Gibraltar. En segundo lugar, posee en el tercer cuerpo una dependencia, que fue utilizada como c\u00e1rcel, mes\u00f3n y en la que hoy se dispone el Centro de Interpretaci\u00f3n dedicado al mismo que nos permite conocer el desarrollo del puente y su devenir. En tercer lugar, Mir\u00f3 Dom\u00ednguez se\u00f1ala que Mart\u00edn Aldehuela plantea su funci\u00f3n como acueducto para as\u00ed solventar un problema de abastecimiento de agua al barrio antiguo. Por \u00faltimo, en la actualidad constituye un recurso patrimonial de primera magnitud para la ciudad de Ronda.<\/p>\n

Como caracter\u00edstica cabe precisar que fue el puente de mayor altura, hasta 1839 en que se construy\u00f3 el puente de Caille<\/em>. De otra parte, destaca el ejercicio de mimesis crom\u00e1tica que se produce al observarlo debido a que est\u00e1 ejecutado con el mismo material que el tajo, es decir, piedra caliza, hecho que sin duda ha ayudado a su declaraci\u00f3n mixta en 2019. Por \u00faltimo, cronol\u00f3gicamente, coincide con la creaci\u00f3n de la primera escuela de ingenieros, es decir, la \u00c9cole <\/em>Royale des Ponts et Chauss\u00e9es<\/em> inaugurada por Jean-Rodolphe Perronet en 1747, aunque en Espa\u00f1a habr\u00eda que esperar a que tome forma a 1802, a\u00f1o en que se crea la Escuela de Ingenieros de Caminos de Madrid.<\/p>\n

Para finalizar debemos se\u00f1alar que ha sufrido varias obras de restauraci\u00f3n como la llevada a cabo en 1867 por Jos\u00e9 Trigueros al sustituir los asientos del puente por otros de piedra m\u00e1s fina y con espaldares. En cuanto a su tutela legal, advertimos que seg\u00fan la ficha correspondiente al cat\u00e1logo de \u201cInnovaci\u00f3n del PGOU con Contenido de Protecci\u00f3n del Conjunto Hist\u00f3rico de Ronda.\u201d, en la fase de aprobaci\u00f3n desarrollada en 2021, en su tomo 3, se encuentra protegida como Patrimonio Industrial y su nivel de protecci\u00f3n es el de Bien de Catalogaci\u00f3n General. De otra parte, el tajo ha sido protegido con un car\u00e1cter mixto\/ecocultural, junto al puente, por Decreto 456\/2019, de 23 de abril, por el que se declaran determinados monumentos naturales de Andaluc\u00eda y se dictan normas y directrices para su ordenaci\u00f3n y gesti\u00f3n<\/em>.<\/p>\n

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Autora: Julia Garc\u00eda Gonz\u00e1lez<\/a><\/p>\n

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Enlaces<\/strong><\/h4>\n

Ubicaci\u00f3n del Puente Nuevo de Ronda<\/a><\/p>\n

Ficha de Jos\u00e9 Mart\u00edn de Aldehuela<\/a><\/p>\n

Modelo 3D del Puente Nuevo de Ronda<\/a><\/p>\n

Bibliograf\u00eda<\/strong><\/h4>\n

CADI\u00d1ANOS BARDECI, Inocencio, \u201cRonda: nuevas noticias sobre el primer y antiguo Puente del Tajo\u201d, en Bolet\u00edn de Arte<\/em>, 35, 2014, pp. 271-280.<\/p>\n

CAMACHO MART\u00cdNEZ, Rosario y MIR\u00d3 DOM\u00cdNGUEZ, Mar\u00eda Aurora, \u201cAntecedentes del Puente Nuevo de Ronda\u201d, en Bolet\u00edn de la Real Academia de Bellas Artes de San Fernando<\/em>, 79, 1994, pp. 289-314.<\/p>\n

GARC\u00cdA DE LOS REYES, Juan Carlos, BL\u00c1ZQUEZ RUIZ, M\u00f3nica y PALOMARES ALIAGA, Natalia, Innovaci\u00f3n del PGOU para la Ordenaci\u00f3n Estructural y Pormenorizada con Contenido de Protecci\u00f3n del CH de Ronda<\/em>. Cat\u00e1logo. Tomo 3, Ronda, Ayuntamiento de Ronda, 2021.<\/p>\n

L\u00d3PEZ FLORES, Rafael Valent\u00edn, \u201cMonumento como icono: la imagen pl\u00e1stica del puente nuevo de Ronda en el siglo XX\u201d, en Ba\u00e9tica: Estudios de Historia Moderna y Contempor\u00e1nea<\/em>, 27, 2005, pp. 9-40.<\/p>\n

L\u00d3PEZ FLORES, Rafael Valent\u00edn, \u201cJoseph Mart\u00edn de Aldehuela. De Teruel al Puente Nuevo de Ronda\u201d, en P\u00e9ndulo: Revista de Ingenier\u00eda y Humanidades<\/em>, 19, 2008, pp. 108-127.<\/p>\n

MIR\u00d3 DOM\u00cdNGUEZ, Mar\u00eda Aurora, \u201cAldehuela y el Puente Nuevo de Ronda\u201d, en Bolet\u00edn de Arte<\/em>, 10, 1989, pp.175-196.<\/p>\n

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Vista general de la cara Sur del puente de Ronda (M\u00e1laga)<\/h3>\n
Vista general de la cara Sur del puente de Ronda (M\u00e1laga). Fuente: Fotograf\u00eda de Julia Garc\u00eda Gonz\u00e1lez.<\/div>\n <\/div>\n
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Detalle del cuerpo superior del puente de Ronda (M\u00e1laga)<\/h3>\n
Detalle del cuerpo superior del puente de Ronda (M\u00e1laga). Fuente: Fotograf\u00eda de Julia Garc\u00eda Gonz\u00e1lez.<\/div>\n <\/div>\n
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\n Detalle del cuerpo superior del puente de Ronda (M\u00e1laga)<\/a><\/h2>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div>\n \n
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Vista desde el puente de Ronda y hacia la cara Norte del Tajo de Ronda (M\u00e1laga)<\/h3>\n
Vista desde el puente de Ronda y hacia la cara Norte del Tajo de Ronda (M\u00e1laga). Fuente: Fotograf\u00eda de Julia Garc\u00eda Gonz\u00e1lez.<\/div>\n <\/div>\n
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Vista general de la cara Norte del puente de Ronda (M\u00e1laga)<\/h3>\n
Vista general de la cara Norte del puente de Ronda (M\u00e1laga). Fuente: Fotograf\u00eda de Julia Garc\u00eda Gonz\u00e1lez.<\/div>\n <\/div>\n
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Vista desde el puente de Ronda y hacia la cara Sur del Tajo de Ronda (M\u00e1laga)<\/h3>\n
Vista desde el puente de Ronda y hacia la cara Sur del Tajo de Ronda (M\u00e1laga). Fuente: Fotograf\u00eda de Julia Garc\u00eda Gonz\u00e1lez.<\/div>\n <\/div>\n
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