{"id":428,"date":"2022-04-13T15:36:54","date_gmt":"2022-04-13T15:36:54","guid":{"rendered":"http:\/\/grupo.us.es\/encrucijada\/?p=428"},"modified":"2022-10-14T14:01:35","modified_gmt":"2022-10-14T14:01:35","slug":"el-modelo-defensivo-de-la-caleta-cadiz-y-su-difusion-atlantica-siglos-xvii-xviii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grupo.us.es\/encrucijada\/el-modelo-defensivo-de-la-caleta-cadiz-y-su-difusion-atlantica-siglos-xvii-xviii\/","title":{"rendered":"El modelo defensivo de La Caleta (C\u00e1diz) y su difusi\u00f3n atl\u00e1ntica, siglos XVII-XVIII"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p style=\"text-align: justify;\">La transcendencia alcanzada por <a href=\"https:\/\/grupo.us.es\/encrucijada\/el-modelo-evolutivo-de-una-ciudad-cadiz-y-su-proyeccion-americana\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">C\u00e1diz<\/a> en el siglo XVIII como enclave principal de la <a href=\"http:\/\/www2.ual.es\/ideimand\/la-carrera-de-indias\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Carrera de Indias<\/a> no puede entenderse como una mera consecuencia de su gesti\u00f3n comercial o pol\u00edtica, sino que responder\u00eda a otros factores de \u00edndole militar, cultural e hist\u00f3rica. En este sentido, la conceptualizaci\u00f3n de fen\u00f3menos globales como la defensa del imperio espa\u00f1ol en el espacio atl\u00e1ntico nos permite apreciar la singularidad defensiva del emporio gaditano y su impronta para la arquitectura militar hispanoamericana, a partir de las transferencias de ingenieros e ideas entre ambas orillas del Atl\u00e1ntico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para la villa gaditana los elementos que conforman su cintur\u00f3n defensivo son producto de una larga tradici\u00f3n constructiva fundamentada en los conceptos defensivos del renacimiento italiano. Particularmente tras los acontecimientos de indefensi\u00f3n ante el ataque anglo-holand\u00e9s de 1596, el monarca Felipe II ordenar\u00eda el reforzamiento defensivo de la Plaza de C\u00e1diz. En el \u00e1mbito de la Caleta se proyectar\u00eda en 1598 la construcci\u00f3n del castillo de Santa Catalina por el ingeniero Crist\u00f3bal de Rojas, y que finalizar\u00eda el 5 de septiembre de 1621, de gran utilidad como frente abaluartado, m\u00e1s tarde convertido en ciudadela de la ciudad. De planta pentagonal, en su frente oce\u00e1nico presenta una forma de estrella de tres puntas mientras que en el terrestre una muralla rectil\u00ednea en cuyo centro se dispone la puerta de acceso flanqueada por dos semibaluartes. La entrada se realizar\u00eda mediante un puente levadizo edificado sobre el foso. A partir de 1625, y ante las continuas hostilidades del resto de imperios europeos, especialmente Inglaterra y los Pa\u00edses Bajos, se tomar\u00eda la decisi\u00f3n por el Consejo de Guerra de ampliar la fortificaci\u00f3n con dos cortinas a cada lado por mandato del gobernador de la ciudad, Alonso de Noguera. Tras las sucesivas mejores se estimar\u00eda que la ciudad se encontraba en defensa ante las noticias que vaticinaban un nuevo ataque de la Armada inglesa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el transcurso del siglo XVII las defensas de la ciudad se mantendr\u00edan alertas ante cualquier incursi\u00f3n externa. En el conjunto de sus fortificaciones y presidio encontraremos dos compa\u00f1\u00edas que en total sumarian unos 114 soldados, que repartidos entre todos los puestos defensivos se encargar\u00edan de mantener en defensa sus distintos castillos y baluartes en asegurar la estabilidad territorial de la Corona hispana en uno de sus principales enclaves atl\u00e1nticos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al iniciar el siglo XVIII, y a partir del protagonismo en la Carrera de Indias en detrimento del monopolio sevillano, el <a href=\"https:\/\/grupo.us.es\/encrucijada\/el-puerto-de-cadiz-y-el-comercio-atlantico\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">puerto de C\u00e1diz<\/a> se convertir\u00eda paulatinamente en un espacio clave para la gesti\u00f3n en materia econ\u00f3mica y defensiva de la monarqu\u00eda espa\u00f1ola, y en consecuencia se intentar\u00eda reforzar el sistema defensivo de la ciudad ante las nuevas premisas que marcar\u00edan su protagonismo en el comercio indiano. En este sentido, observamos a partir de 1706 en el extremo sur de La Caleta en un peque\u00f1o islote, donde desde fines del siglo XVI, seria instalada una torre atalaya con una doble funci\u00f3n: puesto artillero y faro, la edificaci\u00f3n del otrora castillo de San Sebasti\u00e1n, como parte del reforzamiento defensivo en el entorno de la bah\u00eda gaditana como parte de las nuevas pol\u00edticas y pr\u00e1cticas de la Monarqu\u00eda hispana. Su fortaleza construida con piedra ostionera presentar\u00eda una planta poligonal de nueve lados. El per\u00edmetro amurallado estaba provisto de diferentes parapetos destinados a la artiller\u00eda y de un foso que pod\u00eda salvarse mediante dos puentes levadizos. En el espacio situado frente al foso se construir\u00eda una plaza de armas destinada a defender toda la isla. El lado sur no ser\u00eda fortificado al confiar en sus defensas naturales. Sus muros formar\u00edan una figura alargada de este a oeste, con \u00e1ngulos entrantes y salientes. Durante esta primera etapa para acceder al castillo ser\u00eda necesario que la guarnici\u00f3n esperase la marea baja para acceder desde la Puerta de La Caleta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como elemento fundamental en esta nueva etapa de consolidaci\u00f3n econ\u00f3mica y urban\u00edstica para la villa gaditano, se constituir\u00eda en diciembre de 1727 la \u201cReal Junta de Fortificaciones\u201d que tendr\u00eda entre sus objetivos la supervisi\u00f3n y ejecuci\u00f3n de las obras de fortificaci\u00f3n, as\u00ed como el cobro de impuestos a productos como el vino y vinagres con el fin de costear todo el perfeccionamiento del sistema de murallas, cumpli\u00e9ndose as\u00ed la estrecha relaci\u00f3n hist\u00f3rica \u00a0en C\u00e1diz entre lo militar y lo comercial. En este sentido, bajo la supervisi\u00f3n de la Junta de Fortificaciones y con el encargo de modernizar y llevar a la pr\u00e1ctica la nueva concepci\u00f3n ilustrada numerosos miembros del Real Cuerpo de Ingenieros desarrollar\u00edan su labor en la ciudad de C\u00e1diz. Cabr\u00eda destacar nombres como: Ignacio Salas, Silvestre Abarca, Enrique Le Gallois, Juan Mart\u00edn Cerme\u00f1o y Jos\u00e9 Barnola.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Igualmente, a lo largo del siglo XVIII no solamente ser\u00eda de inter\u00e9s el proyecto de San Sebasti\u00e1n, sino tambi\u00e9n las numerosas mejoras acometidas en el castillo de Santa Catalina, especialmente estudiadas por el marqu\u00e9s de la Victoria a partir de 1762 ante el temor de un nuevo asalto a la ciudad por las bombardas de nav\u00edos extranjeros. La singularidad defensiva de La Caleta, unido a los factores naturales y geogr\u00e1ficos conseguir\u00edan mantener en defensa y resguardar de posibles ataques externos al emporio gaditano. El sistema defensivo de C\u00e1diz servir\u00e1 de ejemplo para la arquitectura militar americana. Y en gran parte, la movilidad de los ingenieros militares encargados de transmitir dichos conocimientos contribuir\u00eda notablemente a estrechar la relaci\u00f3n atl\u00e1ntica, no solamente a trav\u00e9s de la Carrera de Indias, sino por las nuevas transferencias cient\u00edficas y militares que marcar\u00edan el reformismo borb\u00f3nico. El concepto de defensa heredado desde tiempos de Felipe II ser\u00eda reemplazado por un modelo m\u00e1s eficaz, que responder\u00eda a las necesidades de controlar las zonas estrat\u00e9gicas, y adaptarse a las caracter\u00edsticas del territorio en cuesti\u00f3n.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><span style=\"color: #000000;\">Autora: <a href=\"https:\/\/grupo.us.es\/encrucijada\/tag\/lilyam-padron-reyes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lilyam Padr\u00f3n Reyes<\/a><\/span><\/p>\n<hr \/>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><strong>Bibliograf\u00eda <\/strong><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">CANO R\u00c9VORA, Mar\u00eda Gloria, <em>C\u00e1diz y el real Cuerpo de Ingenieros Militares (1697-1847), <\/em>C\u00e1diz, Servicio de Publicaciones de la Universidad de C\u00e1diz, 1994.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">FERN\u00c1NDEZ CANO, V\u00edctor, <em>Las defensas de C\u00e1diz en la Edad Moderna<\/em>, Sevilla, Escuela de Estudios Hispanoamericanos, 1973.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">MORGADO GARC\u00cdA, Arturo, COZAR NAVARRO, M\u00aa del Carmen y GULL\u00d3N ABAO, Alberto, \u201cLa ciudad de C\u00e1diz y las repercusiones del traslado de la Casa de Contrataci\u00f3n\u201d, en BUSTOS RODR\u00cdGUEZ, Manuel, <em>La expansi\u00f3n comercial del siglo VIII: Europa, Espa\u00f1a y Am\u00e9rica<\/em>, C\u00e1diz, Editorial Universidad de C\u00e1diz, 2019. pp.103-132.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">RUIZ NIETO GUERRERO, Mar\u00eda Pilar y JIM\u00c9NEZ MATA, Juan Jos\u00e9, <em>Historia Urbana de C\u00e1diz. G\u00e9nesis y formaci\u00f3n de la ciudad moderna<\/em>, T.I. Colegio Oficial de Arquitectos de C\u00e1diz, Lampreave, 2016.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">        <div class=\"wp-block-visual-portfolio\">\n            \n<div class=\"vp-portfolio vp-uid-0f9e9592 vp-id-cJl57\"\n    data-vp-layout=\"masonry\" data-vp-items-style=\"emerge\" data-vp-items-click-action=\"popup_gallery\" data-vp-items-gap=\"15\" data-vp-items-gap-vertical=\"\" data-vp-pagination=\"load-more\" data-vp-next-page-url=\"\" data-vp-masonry-columns=\"1\" >\n    <div class=\"vp-portfolio__preloader-wrap\">\n        <div class=\"vp-portfolio__preloader\">\n            <img decoding=\"async\" loading=\"eager\" src=\"https:\/\/grupo.us.es\/encrucijada\/wp-content\/plugins\/visual-portfolio\/assets\/images\/logo-dark.svg\" alt=\"Visual Portfolio, Posts &amp; Image Gallery para WordPress\" width=\"20\" height=\"20\" data-skip-lazy>\n        <\/div>\n    <\/div>\n        <div class=\"vp-portfolio__items-wrap\">\n            \n<div class=\"vp-portfolio__items vp-portfolio__items-style-emerge vp-portfolio__items-show-overlay-hover vp-portfolio__items-show-img-overlay-hover\">\n\n        <div class=\"vp-portfolio__item-wrap vp-portfolio__item-uid-d440953e\" data-vp-filter=\"\">\n                        <div class=\"vp-portfolio__item-popup\"\n                style=\"display: none;\"\n                data-vp-popup-img=\"https:\/\/grupo.us.es\/encrucijada\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/caleta1.jpeg\"\n                data-vp-popup-img-srcset=\"\"\n                data-vp-popup-img-size=\"1296x1062\"\n                data-vp-popup-md-img=\"https:\/\/grupo.us.es\/encrucijada\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/caleta1.jpeg\"\n                data-vp-popup-md-img-size=\"1296x1062\"\n                data-vp-popup-sm-img=\"https:\/\/grupo.us.es\/encrucijada\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/caleta1.jpeg\"\n                data-vp-popup-sm-img-size=\"1296x1062\"\n            >\n                                    <h3 class=\"vp-portfolio__item-popup-title\">Planta de la ciudad de C\u00e1diz, 1609<\/h3>\n                                        <div class=\"vp-portfolio__item-popup-description\">Planta de la ciudad de C\u00e1diz, 1609. Fuente: AGS, Secretar\u00eda de Estado, leg. 00216 (https:\/\/www.europeana.eu\/es\/item\/2022713\/oai_rebae_mcu_es_180680)<\/div>\n                                <\/div>\n                                    <figure class=\"vp-portfolio__item\">\n                \n<div class=\"vp-portfolio__item-img-wrap\">\n    <div class=\"vp-portfolio__item-img\">\n        <a  href=\"https:\/\/grupo.us.es\/encrucijada\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/caleta1.jpeg\" >\n        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1296\" height=\"1062\" src=\"https:\/\/grupo.us.es\/encrucijada\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/caleta1.jpeg\" class=\"wp-image-976\" alt=\"\" \/>\n        <div class=\"vp-portfolio__item-img-overlay\"><\/div>\n\n        <\/a>    <\/div>\n<\/div>\n\n<figcaption class=\"vp-portfolio__item-overlay vp-portfolio__item-align-center\">\n            <div class=\"vp-portfolio__item-meta-wrap vp-portfolio__custom-scrollbar\">\n            <div class=\"vp-portfolio__item-meta\">\n                \n<h2 class=\"vp-portfolio__item-meta-title\">\n    <a  href=\"https:\/\/grupo.us.es\/encrucijada\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/caleta1.jpeg\" >Planta de la ciudad de C\u00e1diz, 1609<\/a><\/h2>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/figcaption>\n            <\/figure>\n                    <\/div>\n        \n        <div class=\"vp-portfolio__item-wrap vp-portfolio__item-uid-1bfbc2cd\" data-vp-filter=\"\">\n                        <div class=\"vp-portfolio__item-popup\"\n                style=\"display: none;\"\n                data-vp-popup-img=\"https:\/\/grupo.us.es\/encrucijada\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/caleta2.jpeg\"\n                data-vp-popup-img-srcset=\"\"\n                data-vp-popup-img-size=\"1846x1308\"\n                data-vp-popup-md-img=\"https:\/\/grupo.us.es\/encrucijada\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/caleta2.jpeg\"\n                data-vp-popup-md-img-size=\"1846x1308\"\n                data-vp-popup-sm-img=\"https:\/\/grupo.us.es\/encrucijada\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/caleta2.jpeg\"\n                data-vp-popup-sm-img-size=\"1846x1308\"\n            >\n                                    <h3 class=\"vp-portfolio__item-popup-title\">Plano de La Caleta en la Plaza de C\u00e1diz, 1766<\/h3>\n                                        <div class=\"vp-portfolio__item-popup-description\">Plano de La Caleta en la Plaza de C\u00e1diz, 1766. Fuente: AGS, Secretar\u00eda de Guerra, leg. 3265 (https:\/\/www.europeana.eu\/es\/item\/2022713\/oai_rebae_mcu_es_177166)<\/div>\n                                <\/div>\n                                    <figure class=\"vp-portfolio__item\">\n                \n<div class=\"vp-portfolio__item-img-wrap\">\n    <div class=\"vp-portfolio__item-img\">\n        <a  href=\"https:\/\/grupo.us.es\/encrucijada\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/caleta2.jpeg\" >\n        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1846\" height=\"1308\" src=\"https:\/\/grupo.us.es\/encrucijada\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/caleta2.jpeg\" class=\"wp-image-977\" alt=\"\" \/>\n        <div class=\"vp-portfolio__item-img-overlay\"><\/div>\n\n        <\/a>    <\/div>\n<\/div>\n\n<figcaption class=\"vp-portfolio__item-overlay vp-portfolio__item-align-center\">\n            <div class=\"vp-portfolio__item-meta-wrap vp-portfolio__custom-scrollbar\">\n            <div class=\"vp-portfolio__item-meta\">\n                \n<h2 class=\"vp-portfolio__item-meta-title\">\n    <a  href=\"https:\/\/grupo.us.es\/encrucijada\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/caleta2.jpeg\" >Plano de La Caleta en la Plaza de C\u00e1diz, 1766<\/a><\/h2>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/figcaption>\n            <\/figure>\n                    <\/div>\n        \n<\/div>\n        <\/div>\n        \n<\/div>\n        <\/div>\n        <\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La transcendencia alcanzada por C\u00e1diz en el siglo XVIII como enclave principal de la Carrera de Indias no puede entenderse como una mera consecuencia de su gesti\u00f3n comercial o pol\u00edtica, sino que responder\u00eda a otros factores de \u00edndole militar, cultural e hist\u00f3rica. 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