{"id":3105,"date":"2022-10-18T10:37:48","date_gmt":"2022-10-18T10:37:48","guid":{"rendered":"https:\/\/grupo.us.es\/encrucijada\/?p=3105"},"modified":"2022-10-19T08:14:25","modified_gmt":"2022-10-19T08:14:25","slug":"el-consulado-de-mercaderes-de-sevilla-asentista-de-esclavos-1676-1681","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grupo.us.es\/encrucijada\/el-consulado-de-mercaderes-de-sevilla-asentista-de-esclavos-1676-1681\/","title":{"rendered":"El Consulado de Mercaderes de Sevilla, asentista de esclavos (1676-1681)"},"content":{"rendered":"\n
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El 10 de febrero de 1676 el Consulado de Mercaderes de Sevilla<\/a> firmaba con la Corona un nuevo asiento de esclavos<\/em><\/a> que le otorgaba el monopolio de la administraci\u00f3n de licencias para introducir esclavos en Indias durante los siguientes cinco a\u00f1os. A dicho acuerdo se llegaba tras la bancarrota declarada por los anteriores asentistas, Antonio Garc\u00eda y Sebasti\u00e1n Sil\u00edceo, quienes hab\u00edan comenzado el contrato apenas un a\u00f1o antes. El Consejo de Indias opt\u00f3 por negociar con la corporaci\u00f3n sevillana un nuevo contrato que no dependiera de las posesiones que neerlandeses e ingleses ten\u00edan en el Caribe, a trav\u00e9s de las cuales se hab\u00eda comenzado a operar en el asiento de la compa\u00f1\u00eda genovesa de Domingo Grillo y Ambrosio Lomel\u00edn (1663-1674). Con el objetivo de no fomentar el comercio (mayoritariamente il\u00edcito) de estas islas con las Indias, el Consejo pretend\u00eda que los nuevos titulares priorizaran el rescate<\/em> de esclavos en las factor\u00edas comerciales africanas. Por su parte, los mercaderes sevillanos solo asumir\u00edan la administraci\u00f3n del tr\u00e1fico de esclavos con el modelo de asiento que hab\u00edan llevado a cabo los portugueses en la primera mitad del siglo XVII, es decir, vehiculando la venta de licencias a particulares solventes con los recursos para introducir esclavos en los puertos indianos, en ning\u00fan caso liderando o monopolizando dicha introducci\u00f3n (ver Asientos de negros o esclavos<\/em>).<\/p>\n

El contrato establec\u00eda la administraci\u00f3n de la venta de 10.000 toneladas de nav\u00edos esclavistas en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os, por las que el Consulado de Sevilla pagar\u00eda al fisco real a raz\u00f3n de 112,5 pesos\/tonelada incluyendo en dicha cantidad el pago de todos los impuestos. Esto supon\u00eda una innovaci\u00f3n fiscal, pues anteriormente la unidad a partir de la cual se fiscalizaba este tr\u00e1fico hab\u00eda sido la licencia<\/em>, cabeza<\/em> o la pieza de Indias<\/em><\/a>. <\/em>Habida cuenta de que este modelo confiaba el contrato a las propuestas de compra de toneladas por parte de particulares solventes, el Consulado de Sevilla afianz\u00f3 su propuesta pagando junto al Consulado de Mercaderes de Lima un donativo de 250.000 pesos a la Real Hacienda para que no se viera agraviada por dejar de ingresar los 300.000 pesos anuales que pagaban los asentistas anteriores.<\/p>\n

Gracias a este modelo de asiento, el consulado sevillano abr\u00eda las posibilidades a la participaci\u00f3n de hombres de negocios castellanos, flamencos<\/a> o genoveses<\/a> solventes que tuvieran los debidos contactos con individuos extranjeros que quisieran invertir en el tr\u00e1fico de esclavos hisp\u00e1nico.<\/p>\n

Los problemas no tardaron en llegar. La Compa\u00f1\u00eda Neerlandesa de las Indias Occidentales (West-Indische Compagnie-WIC) obstaculiz\u00f3 los negocios de los capitanes con licencias del Asiento que llegaron a sus factor\u00edas en la costa occidental africana. Por un lado, dicha compa\u00f1\u00eda representaba a distintos particulares como la familia Coymans<\/a>, previamente interesados en el asiento firmado con Antonio Garc\u00eda, por lo que hab\u00edan sido perjudicados por la quiebra de este titular. Por otra parte, ni la WIC ni los Estados Generales holandeses estaban dispuestos a ceder al intento de la administraci\u00f3n espa\u00f1ola para circunvalar el tr\u00e1fico a trav\u00e9s de Curazao, su puesto comercial avanzado en el Caribe.<\/p>\n

En los tres primeros a\u00f1os a cargo del Asiento, el Consulado de Mercaderes de Sevilla apenas hab\u00eda vendido un tercio de las licencias, de las cuales no todas se hab\u00edan traducido en introducciones de esclavos en los puertos indianos. Ante el bloqueo impuesto por la WIC, la mayor parte de las personas esclavizadas hab\u00edan sido compradas por los particulares con licencia en factor\u00edas comerciales portuguesas. En 1678, la p\u00e9rdida durante el viaje de los nav\u00edos de Sebasti\u00e1n de Roteta, Diego de Acosta y J\u00e1come Armida, las \u00faltimas 600 toneladas que se hab\u00edan vendido, el Consulado retom\u00f3 las negociaciones con los neerlandeses para desbloquear la situaci\u00f3n.<\/p>\n

Las nuevas negociaciones con la compa\u00f1\u00eda neerlandesa transcurrieron en paralelo a la propuesta de Juan Barroso del Pozo<\/a> y Francisco Petite, dos hombres de negocios afincados en C\u00e1diz, para subcontratar buena parte del Asiento del Consulado. Tras esta propuesta estaban los intereses econ\u00f3micos de Nicol\u00e1s Porcio<\/a> (yerno de Barroso del Pozo) y Baltasar Coymans (encargado de la firma Coymans en Andaluc\u00eda), ambos avecindados en C\u00e1diz. La propuesta se concret\u00f3 a finales del verano de 1678, la misma consist\u00eda en la compra de 6.000 toneladas para introducir esclavos antes de finales de 1681. A efectos pr\u00e1cticos, Barroso y Petite se hicieron con casi todo lo que restaba del Asiento. Al mismo tiempo, la WIC y la familia Coymans solicitaban poder vender las 1800 piezas de Indias <\/em>que aguardaban en Curazao para ser introducidas en los nav\u00edos del Asiento.<\/p>\n

El Consulado de Mercaderes de Sevilla fue el encargado de negociar las propuestas ante el Consejo de Indias, organismo que accedi\u00f3 con salvedades a ambas, como por ejemplo que las piezas de Indias<\/em> que los neerlandeses ten\u00edan en Curazao fueran introducidas sin superar las 850 toneladas de las comprendidas en el subcontrato firmado con los comerciantes gaditanos.<\/p>\n

En enero de 1679 tanto el Consulado de Sevilla como el Consejo de Indias firmaron el acuerdo presentado por Juan Barroso del Pozo. Al mismo tiempo, la WIC acced\u00eda a conceder la entrada de los nav\u00edos del Asiento en sus factor\u00edas africanas a cambio de un trato preferente. En los siguientes a\u00f1os, el Consulado de Sevilla no concedi\u00f3 licencias a aquellos capitanes que no se comprometieran a comprar los esclavos en las factor\u00edas neerlandesas situadas en \u00c1frica o el Caribe.<\/p>\n

En noviembre de ese mismo a\u00f1o llegaron a la bah\u00eda de C\u00e1diz tres nav\u00edos procedentes de las Provincias Unidas para embarcarse con destino a Am\u00e9rica donde comenzar\u00edan a introducir esclavos en nombre de Juan Barroso del Pozo. Pocos meses despu\u00e9s introdujeron las primeras armazones de esclavos en los puertos de Cartagena de Indias, La Guaira y Portobelo.<\/p>\n

A mediados de 1681, debido a los problemas de liquidez del Asiento y las estrictas pol\u00edticas sobre las ventas al fiado impuestas por Nicol\u00e1s Liebergen, gobernador de la isla de Curazao en esas fechas, dos nav\u00edos de Barroso fueron detenidos en Willemstad. Pese a los esfuerzos de los agentes del Asiento en la isla, Liebergen termin\u00f3 embargando el Jes\u00fas Nazareno<\/em>, uno de los buques insignia de Barroso, y lo remiti\u00f3 a \u00c1msterdam, donde fue vendido junto a toda su mercanc\u00eda como pago de las deudas de los asentistas con la WIC.<\/p>\n

Cuando la noticia lleg\u00f3 a Sevilla, el Consulado decidi\u00f3 ejecutar la fianza de 100.000 pesos que contemplaba el subcontrato con Juan Barroso por posible incumplimiento, habida cuenta de que el gaditano hab\u00eda perdido uno de sus nav\u00edos principales a unos meses de la conclusi\u00f3n del contrato. Algo que provoc\u00f3 las protestas de Juan Barroso, Francisco Petite y Nicol\u00e1s Porcio ante la corporaci\u00f3n sevillana y, m\u00e1s tarde, el Consejo de Indias.<\/p>\n

En los \u00faltimos meses de 1681, el Asiento fue renegociado en Madrid por Nicol\u00e1s Porcio en nombre de su suegro. Los excesos cometidos por las autoridades neerlandesas en Curazao fueron subsanados por parte de la WIC cambiando el gobierno de la isla, al tiempo que el embargo ejecutado por el Consulado de Sevilla se juzg\u00f3 en el Consejo como prematuro, conclusi\u00f3n condicionada sin duda a la vista de la firma de un nuevo y ventajoso contrato monopol\u00edstico, esta vez con Juan Barroso del Pozo y Nicol\u00e1s Porcio.<\/p>\n

Despu\u00e9s de todo, pese a las dificultades sufridas, los nav\u00edos de Juan Barroso hab\u00edan introducido en los dos \u00faltimos a\u00f1os del Asiento del Consulado m\u00e1s esclavos que el resto de los capitanes que compraron licencias durante los cinco a\u00f1os del contrato.<\/p>\n

El 31 de enero de 1682 se firmaba un nuevo contrato entre la Corona, Juan Barroso del Pozo y Nicol\u00e1s Porcio. Este retomaba el modelo de Asiento inaugurado por la compa\u00f1\u00eda de Grillo y Lomel\u00edn, comprometi\u00e9ndose a introducir un total 10.000 toneladas de nav\u00edos en un plazo de cinco a\u00f1os, pagando 112.5 pesos\/tonelada a la Real Hacienda. Como compensaci\u00f3n, en las 10.000 toneladas quedaban incluidas las 1.000 restantes que el Consulado a\u00fan ten\u00eda derecho a navegar por haberlas perdido en diferentes accidentes durante los a\u00f1os de su Asiento.<\/p>\n

Finalmente, el Consejo de Indias, de la mano del Consulado de Mercaderes de Sevilla, no cumpli\u00f3 con sus pretensiones de ejercer un mayor control sobre el comercio indiano a partir del Asiento. Asimismo, tampoco evit\u00f3 la dependencia de compa\u00f1\u00edas extranjeras en la introducci\u00f3n de un n\u00famero constante y fluido de esclavos en Am\u00e9rica. Sin embargo, la Monarqu\u00eda Hisp\u00e1nica pudo captar y canalizar a trav\u00e9s del Asiento a algunas de las redes mercantiles m\u00e1s din\u00e1micas del momento, algo que tuvo ventajosas repercusiones que exceden las pretensiones del presente art\u00edculo.<\/p>\n

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Autor: Jonat\u00e1n Orozco Cruz<\/a><\/p>\n

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Bibliograf\u00eda<\/strong><\/h4>\n

OROZCO CRUZ, Jonat\u00e1n, \u201cBarroso, Porcio y Coymans: redes y entramados mercantiles en la articulaci\u00f3n de los asientos de negros de finales del siglo XVII (1675-1692)\u201d en FERN\u00c1NDEZ CHAVES, Manuel y P\u00c9REZ GARC\u00cdA, Rafael (coords.), Tratas atl\u00e1nticas y esclavitudes en Am\u00e9rica, siglos XVI-XIX<\/em>, Sevilla, Editorial Universidad de Sevilla, 2021.<\/p>\n

OROZCO CRUZ, Jonat\u00e1n, \u201cRedes transnacionales de comercio en el asiento de negros: la compa\u00f1\u00eda de Juan Barroso del Pozo y Nicol\u00e1s Porcio (1675-1682)\u201d en IGLESIAS RODR\u00cdGUEZ, Juan Jos\u00e9 e MELERO MU\u00d1OZ, Isabel Mar\u00eda (coords.), Hacer Historia Moderna. L\u00edneas actuales y futuras de investigaci\u00f3n<\/em>, Sevilla, Editorial Universidad de Sevilla, 2020, pp. 319-331.<\/p>\n

POSTMA, Johannes Menne, The Dutch in the Atlantic Slave Trade, 1600-1815<\/em>. Cambridge, Cambridge University Press, 1992.<\/p>\n

SCELLE, George, La traite n\u00e9gri\u00e8re aux Indes de Castille : contrats et trait\u00e9s d\u2019assiento. \u00c9tude de droit public et d\u2019histoire diplomatique<\/em> puis\u00e9e aux sources originales et accompagn\u00e9e de plusieurs documents in\u00e9dits<\/em>, Paris, Recueil Sirey, 1906.<\/p>\n

VILA VILAR, Enriqueta, \u201cEl Consulado de Sevilla, asentista de esclavos: una nueva tentativa para el mantenimiento del monopolio comercial\u201d en Primeras Jornadas de Andaluc\u00eda y Am\u00e9rica<\/em>, La R\u00e1bida, Diputaci\u00f3n Provincial de Huelva e Instituto de Estudios Onubenses, 1981, pp. 181-196.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Vista de la Real Lonja de Sevilla, sede del Consulado de Mercaderes de Sevilla. Tortolero, 1738<\/h3>\n
Vista de la Real Lonja de Sevilla, sede del Consulado de Mercaderes de Sevilla. Tortolero, 1738. Fuente: Biblioteca Nacional de Espa\u00f1a, INVENT\/22786 (http:\/\/bdh-rd.bne.es\/viewer.vm?id=0000016958)<\/div>\n <\/div>\n
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\n Vista de la Real Lonja de Sevilla, sede del Consulado de Mercaderes de Sevilla. Tortolero, 1738<\/a><\/h2>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div>\n \n<\/div>\n <\/div>\n \n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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