{"id":2580,"date":"2022-08-01T16:29:12","date_gmt":"2022-08-01T16:29:12","guid":{"rendered":"https:\/\/grupo.us.es\/encrucijada\/?p=2580"},"modified":"2022-08-02T10:07:52","modified_gmt":"2022-08-02T10:07:52","slug":"la-presencia-del-vino-de-la-provincia-de-huelva-en-america-en-la-edad-moderna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grupo.us.es\/encrucijada\/la-presencia-del-vino-de-la-provincia-de-huelva-en-america-en-la-edad-moderna\/","title":{"rendered":"La presencia del vino de la provincia de Huelva en Am\u00e9rica en la Edad Moderna"},"content":{"rendered":"\n
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La expansi\u00f3n del cultivo de la vid en el \u00e1rea occidental del reino de Sevilla y el crecimiento de la producci\u00f3n del vino en los siglos XV y XVI coincidi\u00f3 con el descubrimiento de Am\u00e9rica y con la \u00e9poca del auge del comercio ultramarino gestionado desde la Casa de la Contrataci\u00f3n<\/a>. Desde luego, en el proceso continuado de plantaci\u00f3n de vi\u00f1as en esta zona a lo largo de ambas centurias influir\u00eda el aumento de la rentabilidad de este producto a causa del alza de los precios como resultado de una mayor demanda europea, nacional y tambi\u00e9n americana tras la llegada a las tierras del Nuevo Mundo.<\/p>\n

Si bien no se tiene constancia documental del lugar exacto de donde proced\u00eda el vino llevado a las Indias en el primer viaje de Col\u00f3n, la contextualizaci\u00f3n del modo en que se forj\u00f3 la preparaci\u00f3n de la Armada nos lleva a plantear una hip\u00f3tesis con visos de verosimilitud en el sentido de que los toneles de esta bebida alcoh\u00f3lica embarcados en las dos carabelas y en la nao de la primera traves\u00eda oce\u00e1nica \u00a0habr\u00edan procedido de su entorno m\u00e1s inmediato; es decir, las localidades del estuario del r\u00edo Tinto (Palos, Moguer<\/a>, San Juan del Puerto<\/a> y Huelva) o, tambi\u00e9n, de los diversos municipios del se\u00f1or\u00edo de Niebla que sol\u00edan vender sus caldos a trav\u00e9s del puerto de San Juan. Sin duda, la proximidad a los lugares productores, as\u00ed como la disminuci\u00f3n de los costes del transporte si se aprovisionaban en el entorno del r\u00edo Tinto apunta hacia esa posibilidad; de ello es esclarecedora la provisi\u00f3n dictada por los Reyes Cat\u00f3licos el 30 de abril de 1492 que obligaba a todas las personas residentes en las poblaciones de la \u201ccosta de la mar de Andaluc\u00eda\u201d a proporcionar a la expedici\u00f3n colombina \u00abpan e vino e carne e pescado o p\u00f3lvora o pertrechos o otras cosas\u00bb y que fuera a \u00abprecios razonables\u00bb, lo que es lo mismo que sujetos a importes limitados sin influencia del mecanismo de la oferta y la demanda.<\/p>\n

Con estos precedentes, lo m\u00e1s l\u00f3gico ser\u00eda que el aprovisionamiento de vino de las naves descubridoras promovido por Crist\u00f3bal Col\u00f3n se hubiera obtenido en la Tierra Llana onubense, puesto que era el que acostumbraban a consumir los marinos y, por otra parte, gracias a la provisi\u00f3n real lo pod\u00eda conseguir a un coste m\u00e1s econ\u00f3mico que si lo hubiera tenido que transportar desde lugares m\u00e1s lejanos. Adem\u00e1s, la presencia del caldo de la vid en los bodegones de las alotas de los puertos del Tinto a fines del siglo XV indica la facilidad que ten\u00edan las embarcaciones para dotarse de este producto en sus navegaciones, incluso con exenciones fiscales.<\/p>\n

Realmente, el vino y las uvas pasas constitu\u00edan el sustento imprescindible en las traves\u00edas oce\u00e1nicas, ya que sus propiedades posibilitaban que se pudieran conservar durante el tiempo de duraci\u00f3n del viaje; ciertamente, aportaban las calor\u00edas requeridas para el duro trabajo que supon\u00edan las tareas en el mar y, adem\u00e1s, sol\u00eda sustituir el consumo de agua cuando escaseaba o entraba en proceso de putrefacci\u00f3n. A este respecto, el diario de navegaci\u00f3n de Crist\u00f3bal Col\u00f3n testimoniaba el 25 de enero de 1493, que tras casi seis meses desde que partieron del estuario del r\u00edo Tinto, solamente les quedaba para alimentarse y sobrevivir \u00abpan y vino y ajes de las Indias\u00bb. De igual modo, el Almirante de las Indias se pronunciaba sobre las cualidades que ten\u00eda este producto para motivar a las tripulaciones de las empresas descubridoras en una carta enviada a los Reyes Cat\u00f3licos el 20 de enero de 1494 durante su segundo viaje a Am\u00e9rica:<\/p>\n

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Digo ansi esto, porque ac\u00e1 otra tan grande mengua haze como el vino, porques mantenimiento con que se esfuer\u00e7an los que andan camino, que del comer en cada cavo se halla con una Bez de vino est\u00e1 la gente harta y alegre. <\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n

Con posterioridad, los caldos de Villalba y de Manzanilla estuvieron presentes en el abastecimiento de las armadas de Indias, pues ya tempranamente, en 1494, Am\u00e9rico Vespucio, adquiri\u00f3 84 toneles machos en Villalba y nueve en Manzanilla para el aprovisionamiento de una expedici\u00f3n a las Indias de Castilla. Un a\u00f1o despu\u00e9s quedaba registrado documentalmente que en las carabelas capitaneadas por Juan Aguado se cargaron 360 arrobas de mosto y fino de Manzanilla. En 1502, con el fin de abastecer la armada de Nicol\u00e1s de Ovando, se embarcaron 26,5 arrobas de vino de Villalba. Asimismo, en 1507 se hallaban almacenadas en la Casa de Contrataci\u00f3n 10.091 arrobas de vino que fueron transportadas desde ambas poblaciones con destino a la Armada de la Especier\u00eda. A\u00f1os m\u00e1s tarde, en 1513, se seleccionaron caldos en Villalba que dotaron de 500 pipas (14.500 arrobas) a la armada de Pedrarias D\u00e1vila. Como es obvio, los casos mencionados muestran la conexi\u00f3n del cultivo de la vid a las primeras expediciones a Am\u00e9rica, tanto en el Condado de Niebla como en algunas localidades pr\u00f3ximas.<\/p>\n

Aunque las fuentes documentales indican que la producci\u00f3n vitivin\u00edcola de la provincia de Huelva<\/a> se comercializ\u00f3 principalmente con los puertos de otras regiones de la pen\u00ednsula Ib\u00e9rica o con territorios europeos como Inglaterra, Francia, Irlanda, Flandes o Portugal, tambi\u00e9n es cierto que una parte de los caldos se trasladaron durante la Edad Moderna a Sevilla o la bah\u00eda Gaditana desde donde se integraban en el tr\u00e1fico mar\u00edtimo regulado por la Casa de la Contrataci\u00f3n. Precisamente el traslado de esta instituci\u00f3n a C\u00e1diz en el siglo XVIII contribuy\u00f3 a una intensificaci\u00f3n del tr\u00e1fico mercantil entre su bah\u00eda y los productores onubenses de manera que los cargadores de Villalba, Manzanilla y algunas otras localidades transportaron los vinos mediante carretas a trav\u00e9s de una ruta que atravesaba los t\u00e9rminos municipales de Hinojos y Aznalcazar para desembocar en el embarcadero situado en el ca\u00f1o de las Nueve Suertes, desde donde se remit\u00edan a Sanl\u00facar de Barrameda con destino al circuito que conectaba los puertos gaditanos<\/a> con el tr\u00e1fico mercantil hacia Am\u00e9rica.<\/p>\n

Con todo, el puerto de Moguer result\u00f3 ser el m\u00e1s favorecido durante el siglo XVIII al disponer de una situaci\u00f3n privilegiada a causa del convenio conseguido por los cargadores asentados en este municipio para el comercio de los vinos con la \u201cCarrera de C\u00e1diz\u201d. Los registros documentales son esclarecedores de esta realidad; a modo de muestra, en 1780 se enviaron desde sus instalaciones portuarias a la bah\u00eda Gaditana 22.498 arrobas de vino y 1.074 de vinagre; posteriormente, en 1794, se embarcaron 180.000 arrobas de vino demandadas por la Real Armada y localidades de la costa de C\u00e1diz. De este auge de la actividad mercantil tambi\u00e9n es un exponente -seg\u00fan el Catastro de Ensenada- los 59 traficantes de vinos avecindados en Moguer que manten\u00edan contacto con esta zona, as\u00ed como los 140 lagares documentados a mediados del siglo XVIII. De esta manera, este puerto de la ribera del Tinto continu\u00f3 durante el Setecientos conservando la tradici\u00f3n iniciada durante la preparaci\u00f3n de los primeros viajes descubridores de aprovisionar con esta bebida alcoh\u00f3lica a las embarcaciones de las armadas, as\u00ed como de participar a trav\u00e9s de la Casa de la Contrataci\u00f3n en las transacciones mercantiles con destino a las \u201cIndias de Castilla\u201d.<\/p>\n

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Autor: David Gonz\u00e1lez Cruz<\/a><\/p>\n

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Bibliograf\u00eda<\/strong><\/h4>\n

GARC\u00cdA FUENTES, Lutgardo, \u201cNotas sobre el origen de la denominaci\u00f3n del fino Manzanilla y su relaci\u00f3n con el puerto de las Nueve Suertes\u201d, en SERRERA CONTRERAS, Ram\u00f3n Mar\u00eda, Sanl\u00facar y el Nuevo Mundo<\/em>, Sanl\u00facar de Barrameda, Patronato Municipal del V Centenario del Descubrimiento de Am\u00e9rica, 1990, pp. 153-160.<\/p>\n

GONZ\u00c1LEZ CRUZ, David, \u201cEl puerto de San Juan en tiempos del descubrimiento de Am\u00e9rica y la expansi\u00f3n atl\u00e1ntica\u201d, en GONZ\u00c1LEZ CRUZ, David (coord.), Descubridores de Am\u00e9rica. Col\u00f3n, los marinos y los puertos<\/em>, Madrid, S\u00edlex, 2012, pp. 201-244.<\/p>\n

LADERO QUESADA, Miguel \u00c1ngel, \u201cPalos en v\u00edsperas del Descubrimiento\u201d, en Revista de Indias<\/em>, 38, 1978, pp. 471-506.<\/p>\n

MENA GARC\u00cdA, Mar\u00eda del Carmen, Sevilla y las flotas de Indias. La Gran Armada de Castilla del Oro (1513-1514), <\/em>Sevilla, Universidad de Sevilla, 1988.<\/p>\n

RAMOS SANTANA, Alberto y MALDONADO ROSSO, Alberto (eds.), El comercio de vinos y aguardientes andaluces con Am\u00e9rica (siglos XVI-XX)<\/em>, C\u00e1diz, Universidad de C\u00e1diz, 1998.<\/p>\n

VARELA, Jes\u00fas y FRADEJAS, Jos\u00e9 Manuel (eds.), Diario de Crist\u00f3bal Col\u00f3n<\/em>, Valladolid, Ed. Instituto de Estudios Interuniversitario de Estudios de Iberoam\u00e9rica y Portugal, 2006.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Mapa del reino de Sevilla, dividido en su arzobispado, obispado y tesorer\u00eda, en el que puede observarse la costa onubense y las localidades del estuario del r\u00edo Tinto (1767)<\/h3>\n
Mapa del reino de Sevilla, dividido en su arzobispado, obispado y tesorer\u00eda, en el que puede observarse la costa onubense y las localidades del estuario del r\u00edo Tinto (1767). Fuente: Real Academia de la Historia (https:\/\/www.europeana.eu\/es\/item\/2022709\/oai_fototeca_mcu_es_fototeca_LOTY_LOTY_11915)<\/div>\n <\/div>\n
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\n Mapa del reino de Sevilla, dividido en su arzobispado, obispado y tesorer\u00eda, en el que puede observarse la costa onubense y las localidades del estuario del r\u00edo Tinto (1767)<\/a><\/h2>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div>\n \n<\/div>\n <\/div>\n \n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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